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本報評論員青山

  日前,記者在鄂爾多斯大街與呼倫南路十字路口看到,由東向西行車道的紅綠燈左轉信號燈呈現故障,左轉時信號燈應當是綠色時,卻是黝黑蘇州水馬一片,車主行駛至此看不見信號燈色彩,只好原地踏步。只有紅燈時左轉燈才亮,一些車主只能在此處多等一個紅燈才干行使。(月日《北方新報》)

  對有車族蘇州減速帶來說,新交規的施行是今年最值得關注的一件大事,因為一不留心就有可能被扣分罰款,甚至還有可能被吊銷駕照。目前,新交規蘇州和已經施行了將近一個月,許多粗心大意的有車族都付出了代價,嘗到了新交規帶來的陣痛,以致于有人埋怨新交規太嚴了,嚴得有些不近人情。不過,大多數駕駛員已經逐步適應了新交規,并且看到了新交規帶來的利益——違章的人少了,遵照規矩的人多了。然而,交管部門在從嚴推出新交規的同時,本應蘇州交通設施與之相配套的交通設施有的卻掉鏈子,報道中的信號燈問題即可見一斑。在交通設施中,信號燈是非常主要的一環,所有路口全憑信號燈調節車流量,如果信號燈出了問題,交通秩序將難以保證。而且,信號燈唆使不明,駕駛員很可能違規,最后落入高清攝像頭的法眼,又要被扣分,又得交罰款,比竇娥還冤。對駕駛員來講,只要交通標記顯明,交規再嚴也不怕,只要注意力集中就可以避免犯規。對交管部門來說,維修一下信號燈應當并不難,只要稍加留意,就能解決這個問題。

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